當前，區(qū)域性自由貿易協(xié)定（ＦＴＡ）已經(jīng)成為世界新貿易自由化的風向標。中國應以亞洲為重點，中日韓為首要，加快中國全球自貿區(qū)戰(zhàn)略的布局。

      區(qū)域自貿區(qū)發(fā)展成為新潮流

      在全球貿易總額中，有９８％以上是在國際貿易組織（ＷＴＯ）成員之間發(fā)生的，有６０％以上的貿易額發(fā)生在區(qū)域貿易協(xié)定成員內，國際貿易量的增長在很大程度上是建立在自由貿易區(qū)內部貿易快速發(fā)展的基礎之上的。由于世界貿易組織多哈回合談判陷入僵局，多邊貿易體系面臨困境，區(qū)域性與跨區(qū)域性、雙邊與諸邊的貿易談判逐漸成為全球新主流和新趨勢，并正在從根本上改變世界經(jīng)濟、貿易和投資的版圖。

      區(qū)域自貿區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展的浪潮，亞洲首當其沖。根據(jù)亞洲開發(fā)銀行統(tǒng)計，截至２０１３年，亞洲地區(qū)的自由貿易協(xié)定從２００２年的３６個增至１０９個，另有１４８個自由貿易協(xié)定正在談判之中，兩者相加達到２５７個，遠遠超過世界其他地區(qū)ＦＴＡ發(fā)展勢頭。

      近幾年，隨著全球經(jīng)濟中心“東移”和貿易規(guī)模的擴大，加快推進亞洲經(jīng)貿一體化迫在眉睫。數(shù)據(jù)顯示，過去１０年中亞洲對歐美出口所占比重明顯下降，但區(qū)內貿易比重大幅上升，區(qū)內貿易更為緊密，形成了以中國為中心的亞洲價值鏈和“新的雁陣模式”。２０００年以來，中國同周邊國家的貿易額從１０００多億美元增至１．３萬億美元，已成為眾多周邊國家的最大貿易伙伴、最大出口市場和重要投資來源地。目前，中國與周邊國家貿易額已超過中國與歐洲、美國的貿易額之和。在亞洲空前的發(fā)展大潮中，中國的拉動作用越來越突出。未來５年，中國將釋放６４萬億元購買力，有望成為世界規(guī)模最大的進口市場，和增長最快的進口市場。

      中日韓自貿區(qū)應該盡早推進

      中國自貿區(qū)戰(zhàn)略實施步入快車道，正值美國推動“跨太平洋伙伴關系協(xié)定”（ＴＰＰ）談判和美歐準備啟動“跨大西洋貿易和投資伙伴關系”（ＴＴＩＰ）談判之時。梳理中國自貿區(qū)建設的“路線圖”，迄今為止，中國已與東盟、巴基斯坦、新西蘭、秘魯、哥斯達黎加、瑞士、中國香港等國家和地區(qū)簽訂了１２個自由貿易協(xié)定，貿易總額超過了中國進出口總額的１／４。但相比之下，作為東亞最重要的三大經(jīng)濟體，于２００２年就已啟動的中日韓自貿區(qū)談判卻明顯滯后于亞洲自貿區(qū)戰(zhàn)略進程。

      事實上，中日韓自貿區(qū)應該是中國亞洲ＦＴＡ戰(zhàn)略的最重要組成部分。中日韓自貿區(qū)具有巨大的凝聚效應和示范效應，中日韓產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補成為自由貿易區(qū)成立的基礎。中日韓三國人口占東亞總人口的７４％、世界的２２％；經(jīng)濟總量占東亞的９０％、世界的２０％；貿易總量占東亞的７０％、世界的２０％。三國的國內生產(chǎn)總值（ＧＤＰ）占世界ＧＤＰ總額的比重不斷上升，從２００２年的１８．０２％上升至２０１２年的２１．５９％。

      當前看，三國內部貿易僅占總貿易量的２１％，投資僅占６％，這與三國的經(jīng)濟總量規(guī)模不相符（占世界２０％，占亞洲７０％多），也遠低于歐盟（內部貿易為６５％）和北美（內部貿易為４０％多），因此，建立中日韓自貿區(qū)所帶來的經(jīng)濟和貿易溢出將十分巨大。根據(jù)模型預測，涵蓋貨物貿易、服務貿易、投資等在內的中日韓自貿區(qū)如若建成，中國的ＧＤＰ將獲益１．１％至２．９％，日本會獲益０．１％至０．５％，韓國則將獲益２．５％至３．１％。

      中日韓ＦＴＡ建成也將帶來巨大的產(chǎn)業(yè)效益，有利于實現(xiàn)三國產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化，逐步實現(xiàn)區(qū)域內產(chǎn)業(yè)分工水平和資源配置效率的提升。在以產(chǎn)業(yè)轉移與承接為內容的國際分工格局中，日本是最大的資本輸出國，同時也是高新技術的主要來源。韓國既是日本資本和高新技術的“吸收器”，又充當了向中國提供部分資金、中等技術和部分中間品供應者的角色。中國則在吸收日韓資金和技術的同時，向它們提供大量的自然資源和初級產(chǎn)品。中國的廉價勞動力和潛在市場、日本的尖端技術和充足資本、韓國在生產(chǎn)技術和經(jīng)濟開發(fā)方面的經(jīng)驗等因素的結合，促進了東北亞地區(qū)分工模式的形成。三國間商品、資本、勞動等生產(chǎn)要素的便利流動與融合，有助于降低東北亞區(qū)域內的生產(chǎn)成本，提高三國消費者的整體滿足度和社會福利，提升亞洲價值鏈分工層次和水平，與區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（ＲＣＥＰ）形成重要補充，并進一步助推亞太地區(qū)經(jīng)濟一體化的發(fā)展。

      “經(jīng)濟優(yōu)先，政治滯后”仍可繼續(xù)

      中日韓ＦＴＡ雖在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)界達成普遍共識，但依然受到了政治等因素的阻礙，特別是日本與中國和韓國之間的領土爭端成為推進中日韓ＦＴＡ的重要羈絆，并一度導致中日韓自貿區(qū)談判計劃擱置。不過，展望未來發(fā)展趨勢，各國從切實的經(jīng)濟利益出發(fā)，中日韓“經(jīng)濟優(yōu)先，政治滯后”的雙邊貿易模式可能仍會繼續(xù)，中國應該積極把握談判的主動權和主導權。

      在自貿區(qū)戰(zhàn)略選擇上，可以“先易后難，先韓后日”。中韓自貿區(qū)談判具有率先完成的可能性。出于對中國貿易的嚴重依賴，韓國在關注ＴＰＰ的同時，實際更關心中韓自貿區(qū)的談判。韓國已明確將中韓自貿區(qū)的談判作為最優(yōu)先的選項。目前中韓自貿區(qū)談判已經(jīng)啟動，中韓兩國態(tài)度較為積極，中韓談判難度也小于中日、日韓自貿區(qū)，更小于中日韓自貿區(qū)，最有可能率先完成談判，取得實質性成果。由于日韓兩國的敏感產(chǎn)業(yè)以及在投資、服務等領域的訴求比較相似，通過中韓自貿區(qū)的談判，有助于探索合理的談判路徑，積累處理各自敏感產(chǎn)業(yè)和敏感產(chǎn)品的經(jīng)驗和模式，為中日韓自貿區(qū)建設提供借鑒，進而為中日韓自貿區(qū)達成鋪平道路。

來源：證券時報網(wǎng)